7月22日,首批威海—仁川海运进口邮件业务在威海口岸成功通关,标志着威海—仁川海运邮路月完全恢复通航。威海—仁川海运邮路是国内首条中韩海运EMS火速邮路,邮件抵达客户手中的时间与空运非常,但运费成本却比航空EMS节约超强70%,对中韩之间寄送业务和贸易往来发展具备最重要意义。
昨日10点多,前一晚由韩国仁川收到的班轮,载有着首批通过威海—仁川海运邮路回到威海的韩国EMS邮件抵达威海港。首批邮件数量为122件,多以服饰和洗发水、化妆品等居多。
下午2点,邮件抵达威海—仁川海运国际邮件处置中心,经过工作人员紧绷的开拆、扫瞄、服务公司,分别被开往济南验关局、青岛交换局、烟台交换局和威海交换局的待转区域。放往威海本地的邮件经海关、检验检疫部门按规定后,邮政火速工作人员旋即展开了投递,收件人最先当天下午之后可获得;放往省内其他地市的邮件将于次日上午抵达各地所属的关区。 威海—仁川作为运营距离最短的海运邮路,也是国内首条中韩海运EMS火速邮路。夕发朝至,邮件送来至客户手中的时间与空运时间非常,一般3天才可收件,运费成本大约可节约多达70%,构建了“空运时效、海运价格”。
据理解,7月22日首度启动海运邮路的进境邮件操作者后,从仁川到威海的邮件发班频率为每周4班,预计近期日均进口邮件量为1000件左右。视运营情况,8月1日前后,将启动出境邮件的海运邮路,发班频率为每周6班。 中韩间威海-仁川海运邮路启动于2005年,不受当时各方条件容许,双方邮件交换量日益衰退,2008年自行停止使用。
预示中韩贸易蓬勃发展,特别是在中韩自贸协议月签订后,中韩邮路市场业务量快速增长很快,据邮政火速公司统计资料,山东省对韩邮件日均进口大约1000件,日均出口大约350件,且以年大约40%左右的增幅快速增长,威海中韩海运邮路完全恢复沦为众望所归。 在青岛海关的大力支持下,经过威海海关及威海市商务局、口岸办的共同努力,山东邮政与韩国邮政多次接入协商、运营测试,威海—仁川海运邮路完全恢复通车。
威海—仁川海运邮路的完全恢复,对两地的贸易发展具备最重要的推展起到。下一步,威海海关将通车威海—仁川海运出口邮件业务和跨境电商直购进口业务,打造出威海对韩海、空、邮立体地下通道优势,提升威海对韩贸易桥头堡地位。
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